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奥迪TT

来源: 作者: 人气: 发布日期: 2011-01-15 13:48:16  

奥迪TT

  优点:TT无论在造(zao)型、动力等方(fang)面的设计,都体现着(zhe)奥(ao)递汽车对动感的描(miao)绘(hui)。

 

  缺点:要说缺点我(wo)还真没(mei)想(xiang)到,不(bu)过软顶敞蓬的设计应该是TT的软肋吧,因(yin)为拉风的同时也(ye)存在被(bei)一些别(bie)有用心(xin)的人划破顶蓬的危险。

 

  外观(guan):在(zai)始(shi)终(zhong)不渝地保留其(qi)传统风格的(de)(de)(de)(de)同(tong)时(shi),奥迪TT加(jia)进了(le)更多(duo)的(de)(de)(de)(de)时(shi)尚元素。上(shang)下贯通的(de)(de)(de)(de)散热器格栅保留了(le)奥迪新的(de)(de)(de)(de)家族(zu)特(te)征,那便是(shi)大(da)嘴风格,再加(jia)上(shang)锐利的(de)(de)(de)(de)大(da)灯和极(ji)富动感的(de)(de)(de)(de)保险杠,整个前脸显得极(ji)富进攻(gong)性。奥迪TT在(zai)整体风格上(shang),尤其(qi)是(shi)侧身(shen)与(yu)尾部设计与(yu)保时(shi)捷911系列有(you)些相似,流线型的(de)(de)(de)(de)跑(pao)味。其(qi)实有(you)这(zhei)样(yang)的(de)(de)(de)(de)观(guan)点也不为奇怪,大(da)众、奥迪、保时(shi)捷,原本就是(shi)同(tong)根同(tong)源(yuan),保时(shi)捷现有(you)的(de)(de)(de)(de)卡宴车型就从(cong)大(da)众汽车途锐身(shen)上(shang)得到不少灵(ling)感,这(zhei)是(shi)优(you)势互补。

 

  内饰:奥迪(di)(di)工艺算是有着(zhe)良好口碑,主要表现在边线接缝(feng)与用料上,毫(hao)不夸张的认为:几乎找(zhao)不到(dao)瑕(xia)疵。奥迪(di)(di)TT内饰采(cai)用了银色(se)(se)金属与深(shen)色(se)(se)皮革搭配,营造出典型(xing)的跑(pao)(pao)车(che)(che)味道,还(hai)未扭(niu)动钥匙,就已(yi)经知道内涵(han)并(bing)不简单(dan)。空间:单(dan)排两座的设计基(ji)本可(ke)以(yi)不用考(kao)虑空间了,因为2座车(che)(che)的空间基(ji)本都(dou)很宽敞。对一个小跑(pao)(pao)来说已(yi)经足够了。

 

  配(pei)置:说到配(pei)置,也许会(hui)有一(yi)点遗(yi)憾,因为象导航和一(yi)键启动这么普及的配(pei)置居然没有。

 

  动力:作为(wei)一款跑车,其动力系(xi)统的(de)搭配显得尤为(wei)重(zhong)要,设计师特此为(wei)新款TT准(zhun)备了两款汽油发(fa)(fa)动机。其中,排量为(wei)2.0的(de)涡轮增压四缸发(fa)(fa)动机可(ke)提供211马(ma)力的(de)动力输出,它(ta)能让(rang)新TT具备在5.8秒内由起步(bu)加速至(zhi)100公(gong)里时(shi)速的(de)能力,并实现240公(gong)里/小时(shi)的(de)极速。

 

  操控:方(fang)向(xiang)盘(pan)很轻(qing),路感清晰,底盘(pan)沉稳,过弯稳定性(xing)、抓地性(xing)强,但遇到颠簸,地面的颠簸声音很明(ming)显的反应到车内,这点好遗憾(han)。

 

  油(you)耗:对(dui)与一辆(liang)跑车来说12升的油(you)耗绝对(dui)可(ke)以让人接受了,在市(shi)区普通驾驶基本(ben)12-13个吧(ba)。如果(guo)你(ni)想来点(dian)刺(ci)激那你(ni)必须付(fu)出15-16个了。

 

  舒(shu)(shu)适(shi):舒(shu)(shu)适(shi)?跑车(che)?这(zhei)两个好象没什么关系吧?不过我可(ke)以告(gao)诉你(ni),TT不会让你(ni)失望的,在(zai)普(pu)通驾驶(shi)下(xia)TT的舒(shu)(shu)适(shi)性是可(ke)以接受的。

 

 

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