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宝马740

来源: 作者: 人气: 发布日期: 2011-01-15 13:47:55  

宝马740

  优点:宝马车的(de)性(xing)能,安全性(xing)能高(gao),设计理念传统大气(qi)也(ye)突出了它的(de)高(gao)端化(hua),看过宝马七系的(de)制作的(de)工艺真的(de)可以说堪称(cheng)完美,工人用心(xin)观察每(mei)一(yi)个细(xi)节,机(ji)器(qi)人的(de)智能化(hua)都(dou)深(shen)深(shen)的(de)吸引着我。

 

缺点(dian):缺点(dian)我还真(zhen)的(de)没有发现,不(bu)过在完(wan)美(mei)(mei)的(de)车总是(shi)(shi)会有一点(dian)缺陷(xian)在哪(na)里(li),虽然我还不(bu)知道它哪(na)里(li)不(bu)足,但是(shi)(shi)我自己选择的(de)车我觉得(de)是(shi)(shi)很完(wan)美(mei)(mei)的(de)。

 

外观:能很快(kuai)区分出(chu)是(shi)老款还是(shi)新款,这款车(che)(che)的(de)(de)侧面(mian)轮(lun)廓线条设计的(de)(de)非(fei)常非(fei)常动感(gan),尤其是(shi)车(che)(che)顶到(dao)尾部的(de)(de)过渡,有(you)点掀背(bei)车(che)(che)型的(de)(de)感(gan)觉,进(jin)气(qi)格栅(zha)还是(shi)宝马的(de)(de)经典风格,低位(wei)置(zhi)的(de)(de)车(che)(che)头(tou)大灯,大灯也有(you)所改变(bian),看(kan)上去非(fei)常协(xie)调(diao),而(er)且流线型的(de)(de)车(che)(che)头(tou),可以很好 的(de)(de)减少空气(qi)带来的(de)(de)阻力。身材修长,稳(wen)重,优雅不(bu)失大气(qi)。

 

内饰:内饰非(fei)常不错(cuo),用(yong)料高(gao)端做工精(jing)细,细节都(dou)做的非(fei)常细腻,大屏幕的中控设计的很好看,可以(yi)让(rang)驾(jia)驶者清楚的看到车子本身的状(zhuang)态,可以(yi)更加的安(an)全驾(jia)驶。

 

空(kong)间(jian):空(kong)间(jian)是完全足(zu)够的五(wu)米二(er)多长宽(kuan)紧两米了(le)我想(xiang)对于任(ren)何人来说够足(zu)够了(le)吧(ba)。无(wu)论前排(pai)还是后(hou)(hou)排(pai)都有足(zu)够的乘坐空(kong)间(jian),头部(bu)空(kong)间(jian)和腿(tui)部(bu)空(kong)间(jian)也(ye)都不会觉得(de)局促(cu),坐在(zai)(zai)里面(mian)丝(si)毫不会有任(ren)何的压(ya)抑感,另外(wai)后(hou)(hou)备箱储存空(kong)间(jian)也(ye)非常大,可以放很多的东西(xi),买了(le)车之后(hou)(hou)带(dai)着家(jia)人出去玩过一次,一家(jia)四口(kou)坐在(zai)(zai)里面(mian)都觉得(de)很宽(kuan)敞,还能带(dai)很多家(jia)人想(xiang)带(dai)的东西(xi)。

 

配置:配置很齐全(quan),加(jia)装(zhuang)了(le)M运动套件(jian)更出色。动力(li):3.0T326匹(pi)马力(li)动力(li)十分强(qiang)劲,因为四驱(qu)系统是起步时没(mei)有(you)任何(he)打滑现象,全(quan)部动力(li)非常(chang)好的(de)作用于地面,节省了(le)加(jia)速时间加(jia)速也非常(chang)快,会让你感到很强(qiang)的(de)推背感,车子买来到在,开过(guo)山路,高速城(cheng)区 郊外都(dou)丝(si)毫没(mei)有(you)感觉(jue)车的(de)动力(li)不(bu)足的(de),都(dou)能(neng)很完美的(de)体验(yan)驾驶乐趣。

 

操(cao)控:操(cao)控也(ye)是自然没话说(shuo),以前总是听到别人(ren)说(shuo)开宝(bao)马(ma)坐奔驰,可(ke)(ke)想而知宝(bao)马(ma)的(de)(de)超控是毋庸(yong)置疑(yi)的(de)(de),简(jian)单的(de)(de)说(shuo)一下,方向盘触(chu)感(gan)(gan)很好握着感(gan)(gan)觉并不(bu)是轻(qing)巧(qiao),打方向时(shi)你会(hui)觉得(de)和你感(gan)(gan)觉的(de)(de)并不(bu)一样(yang),有些轻(qing)巧(qiao),转(zhuan)向很精准,底盘也(ye)很扎实,路感(gan)(gan)清(qing)晰,过(guo)弯道是侧倾(qing)很小,操(cao)控性(xing)能真的(de)(de)很好,刹车性(xing)能也(ye)极(ji)为可(ke)(ke)靠不(bu)会(hui)出现(xian)点(dian)头(tou)的(de)(de)现(xian)象。

 

油(you)耗:油(you)耗的(de)(de)话(hua)工信部(bu)的(de)(de)话(hua)还(hai)真(zhen)是不(bu)能信,相(xiang)差大概(gai)(gai)在(zai)(zai)两(liang)个油(you)左(zuo)右(you),目前在(zai)(zai)市区(qu)里(li)面(mian)大概(gai)(gai)在(zai)(zai)10个左(zuo)右(you)和工信部(bu)说的(de)(de)相(xiang)差一些。在(zai)(zai)高速(su)上我(wo)还(hai)么(me)有(you)算过,我(wo)很(hen)少上高速(su),别(bie)的(de)(de)路况我(wo)也没有(you)算跑的(de)(de)都有(you)点(dian)少,但有(you)些时候想(xiang)想(xiang)也差不(bu)多近(jin)两(liang)吨的(de)(de)车(che)油(you)耗在(zai)(zai)10左(zuo)右(you)也没有(you)什么(me)太不(bu)能理解的(de)(de)车(che)子(zi)那么(me)大在(zai)(zai)加上3.0T的(de)(de)发动机我(wo)也就释怀了(le)。

 

舒(shu)适(shi)(shi):车内(nei)有(you)(you)足够的乘(cheng)坐空(kong)间,座(zuo)(zuo)椅本身带有(you)(you)自(zi)(zi)动调(diao)节(jie)功(gong)能,还(hai)有(you)(you)腰(yao)部(bu)支(zhi)撑,绝对可以调(diao)节(jie)到自(zi)(zi)己最(zui)舒(shu)适(shi)(shi)的状态(tai),而且(qie)后排也(ye)可以通过(guo)调(diao)节(jie)第二排座(zuo)(zuo)椅角度来调(diao)整舒(shu)适(shi)(shi)度来提高舒(shu)适(shi)(shi)性。另外还(hai)有(you)(you)前(qian)后排座(zuo)(zuo)椅加热,后视镜(jing)加热功(gong)能,后座(zuo)(zuo)还(hai)有(you)(you)出风口,车内(nei)空(kong)气流通也(ye)非常(chang)好(hao)。有(you)(you)些时(shi)候(hou)过(guo)减速(su)带的时(shi)候(hou)车速(su)还(hai)是很快,减震效果(guo) 也(ye)非常(chang)好(hao)没有(you)(you)太过(guo)的不适(shi)(shi)出现。

 

 

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